Раздел в разработке

По следам Виллема Баренца

История освоения островов

Согласно преданиям, ещё в ХII—ХIII веках архипелаг посещали русские зверобои из Поморья и низовий Печоры. На Новой Земле располагались их промысловые угодья, за что в старину её называли "Маточкой", подчёркивая тем самым, что эти острова их основная кормилица. Увы, истории не известно ни одного документа, упоминающего об отважных первооткрывателях архипелага. Легенды о былых промысловых экспедициях сохранились лишь в устном творчестве поморов.

Географическое открытие Новой Земли, подтверждённое картами, дневниковыми документами и написанными позже красочными гравюрами, совершили голландские моряки в ходе трёх экспедиций 1594, 1595 и 1596 - 1597 годов, возглавляемых выдающимся мореплавателем Виллемом Баренцом (1550—1597). Главной целью этих походов было стремление проложить торговый путь в страны Юго-Восточной Азии через арктические моря.

Подробнее: По следам Виллема Баренца

Зимовка

Введение

В каждом человеке таится жажда приключений, которая, если её допустить, может стать как благом, так и проклятием. Стремление искать границы, избавляться от повседневности, которая заглушает всякую тайну, чувствовать жизнь во всей её силе заставляет нас путешествовать, искать, любить и ненавидеть. Тот, у кого этого нет, достоин сожаления. Некоторые переступают эти границы и никогда не возвращаются назад, как сказал Джозеф Конрад: "ведомые вдохновением открытий и поглощённые тайной, которую они так жаждали раскрыть".

Следы бараков, бакенов, лагерных стоянок и могил, оставленные путешественниками на Новой Земле на протяжении веков, повествуют о борьбе за то, чтобы обрести опору в этом безжалостном краю. Названия мысов, гор и рек свидетельствуют о постепенном географическом освоении, тщательно зафиксированном на картах новых земель. Северный мыс острова, откуда предстояло сделать шаг в неизвестность, получил многообещающее название "Мыс Желания". За ним лежал обширный, в значительной степени неисследованный мир.

Подробнее: Зимовка

Новое время / Новая эпоха

Глава 2. Новое время / Новая эпоха

Путешествия Виллема Баренца и зимовка на Новой Земле неразрывно связаны с рождением Голландской Республики и рассветом её Золотого века. Баренц — вполне подходящий национальный герой, возможно, именно потому, что как историческая фигура он остаётся несколько таинственной. Поддержанная эффективной военной машиной, Республика с 1590-х годов превратилась в мировую державу в торговле и мореплавании. Амстердам стал складом всех мыслимых товаров, включая стратегические запасы, позволяющие манипулировать ценами. Но если торговля с Индией и обогащала страну, то ещё большие богатства приносили продажа оружия и военная промышленность. Военные корабли могли быть построены по заказу за несколько недель, а в сотнях голландских домов усердные руки трудились над любимыми нидерландскими мушкетами.

Пока корабли бороздили моря, в тылу происходили грандиозные культурные и исторические перемены. После веков, когда политическая сцена определялась графами и их городами, внезапно возникла новая власть, не скованная старыми институтами и благодаря минимальной социальной иерархии давшая толчок невиданному обновлению.

Подробнее: Новое время / Новая эпоха

Мыс Желания

Глава 4. Мыс Желания

Голландское исследование полярных широт преследовало экономическую цель, но было также призвано утолить жажду познания. Республика ориентировалась в мире через описания путешествий и картографию, которые нередко собирались на службе у Испании. Несмотря на войну, голландцев считали испанскими подданными, и им было разрешено работать на государственной службе в Испании и во всех её имперских владениях. Ян Гюйген ван Линсхотен (1563–1611) в шестнадцать лет отправился в Севилью, "чтобы увидеть и посетить дальние страны, и поискать приключений".

На улицах Севильи встречались жители из всех уголков обширной колониальной империи, включая "индейцев" из Патагонии — "рослых, с грубыми руками и ногами, цветом лица и растительностью на лице не отличающихся от самоедов Новой Земли и Вайгача или пролива Нассау" [Van Linschoten 1596, Itinerario]. Именно из этого города 57 годами ранее отправился в кругосветное плавание Фернан Магеллан.

Подробнее: Мыс Желания

Пути в Японию

Глава 6. Пути в Японию

Зарождение Золотого века сопровождалось ростом самосознания и агрессивной экспансией международной торговли. Чтобы сохранить единство и обеспечить соблюдение правильных дипломатических процедур, голландское правительство отвергало все самостоятельные инициативы по исследованию новых земель. Однако по отношению к Испании от этой дипломатической линии отступили, и диалог перестал быть приоритетом. Генеральные Штаты поддерживали плавания через испанские воды, субсидируя необходимое вооружение. Отдельные города снабжали экспедиции артиллерией и боеприпасами, а государство гарантировало покрытие расходов, если снаряжение не вернётся. Во время зимовки экспедиции Жака Маху и Симона де Кордеса в Магеллановом проливе 23 августа 1599 года в бухте Райдерс (ныне Riders Bay) "Братство капитанов" сошло на берег для повторения своей клятвы:

Подробнее: Пути в Японию

Сомнения Гудзона

Глава 8. Сомнения Гудзона

Как и Балтазар де Мушерон, Исаак ле Мер продолжал свои дела в Париже, "ведомый слепой завистью и смертельной ненавистью". После конфликтов из-за своих торговых методов в 1605 году его исключили из VOC. В вынужденном заявлении он отказался от амбиций организовывать собственные экспедиции через мыс Доброй Надежды или Магелланов пролив [Schama 1987]. Когда он умер 20 сентября 1624 года в возрасте 74 лет, его похоронили в церкви Эгмонд-Биннен под словами:

"Здесь покоится господин Исаак Ле Мер, купец, который за время своей торговли почти во всех частях света от Господа Бога был так удачлив, что за 30 лет, не считая чести, потерял более 1 500 000 гульденов"

Подробнее: Сомнения Гудзона

Под паром и парусами

Глава 10. Под паром и парусами

В XIX веке путешественники и искатели приключений устремлялись к последним белым пятнам на карте, ведомые вдохновением открытий и "иногда поглощаемые тайной, которую так жаждали раскрыть" [Conrad 1926]. Это была эпоха романтизма, паровой машины и других удивительных и опасных изобретений, в которой близость к природе, суеверия и вера в чудеса занимали центральное место. Натуралисты XIX века, в отличие от своих собратьев эпохи Возрождения, были триумфаторами. Изучение ландшафтов и разнообразия видов Земли, а также спекуляции об "эфире" небес вписывались в великое стремление к Истине. С помощью машин и зарождающихся наук человек перестал быть беспомощным перед лицом Природы и Космоса, отбрасываемым назад превосходящими силами. Но именно в Арктике, которая, за исключением нескольких скалистых островов, оставалась в основном белым пятном, самоуверенных авантюристов снова и снова безжалостно наказывали. И каждый раз новые экспедиции возвращались с надеждой на этот раз закрепить за собой честь первооткрывателей. В истории полярных исследований мы видим притяжение Неизвестного к человеческому разуму, — утверждал Фритьоф Нансен в 1897 году.

Подробнее: Под паром и парусами

Корабль

Глава 12. Корабль

Мотивация российских исследователей, отправившихся на поиски следов зимовки в конце XX века, после распада Советского Союза, была той же, что и у их предшественников — деньги. Российская рыночная экономика заводилась с трудом, спотыкалась из-за нестабильного рубля, как мотор на плохом бензине, но деловая хватка уже успела сформироваться. Пока Рейксмюсеум совместно с амстердамскими учёными готовил исследование по долгим бюрократическим каналам Москвы, в июле 1992 года группа учёных и журналистов из Гронингена вылетела прямиком к "Спасаемому Дому". От контролирующей власти Российской академии наук, некогда доминировавшего государственного органа, почти ничего не осталось. Однако голландцы, жаждавшие вырвать сенсацию прямо из-под носа у своих коллег-конкурентов, обнаружили практически вычищенное место раскопок.

Подробнее: Корабль

В поисках Виллема Баренца

Глава 14. В поисках Виллема Баренца

В недели вокруг 21 июня, самого короткого дня в году, солнце и ночью оставалось высоко над горизонтом, лишь иногда ныряя под облачный покров, низко нависая над рябью моря. Когда после полуночи ветер стихал, покой опускался на остров — на пустынные скальные ущелья, синеющие ледники, спокойные ручьи и несколько зеркальных озёр. После мучительных моментов между ползучими и сталкивающимися льдинами зимовщики выбрались на прочный лёд у берега. Шлюпки были вытащены из воды и лежали поодаль друг от друга. На рассвете боцман Питер Вос пришёл доложить, что Клаес Андриесз Гутийк умирает.

"Мне кажется, что и я долго не продержусь", — ответил Баренц и стал рассматривать карту, которую Геррит де Веер составил за время путешествия. В конце концов он отложил карту и сказал: "Геррит, дай мне выпить". Он выпил и умер, так быстро, что не успели позвать людей из другой шлюпки. Клаес Андриесз Гутийк скончался вскоре после него. Усилия последних часов оказались для них фатальными.

Подробнее: В поисках Виллема Баренца

Посещение зимовки В. Баренца в Ледяной Гавани (1933 г.)

Восточной Новоземельской экспедиции в 1933 году удалось посетить место зимовки В. Баренца, находящейся на мысе Спорый Наволок (около Ледяной Гавани).

Этот мыс представляет собою плоский, невысокий (около 30 м высоты), лишенный даже незначительных возвышенностей остров, лишь в геологически недавнее время причленившийся к северному острову Новой Земли. Место причленения хорошо видно благодаря наличию небольшой депрессии рельефа, по которой располагаются небольшие озера.

Обращенные к морю склоны мыса вдоль восточного берега, сложенные легко разрушающимися горными породами, не очень круты; на северном и южном побережьях мыса, где выходят известняки и песчаники, они круче. Клифф прорезан небольшими остродонными оврагами, при чем один из них, впадающий в море в восточной части мыса, служит ложем маленькому ручейку, вытекающему из небольшого озерка.

Подробнее: Посещение зимовки В. Баренца в Ледяной Гавани (1933 г.)